4. વેન્ટિલેશન ડિઝાઇન અને સિસ્ટમ લેઆઉટ
૪.૧ મુખ્ય ડિઝાઇન પરિમાણો
૪.૧.૧ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ. સરેરાશ ૪.૫ મીટર છે, અને અસરકારક બ્લાસ્ટિંગ ઊંડાઈ ૪.૦ મીટર છે.
૪.૧.૨ વિસ્ફોટકોનો જથ્થો. ૧.૮ કિગ્રા/મી3સંપૂર્ણ-વિભાગ ખોદકામ માટે, અને એક બ્લાસ્ટિંગ માટે વિસ્ફોટકનું પ્રમાણ 767 કિગ્રા છે. પાયલોટ હોલ ખોદવામાં 1.8 કિગ્રા/મીટર લાગે છે3, અને એક બ્લાસ્ટિંગ વિસ્ફોટકનું પ્રમાણ 364 કિલો છે.
૪.૧.૩ એક્ઝોસ્ટ ધુમાડાના વેન્ટિલેશનનો સમય. પૂર્ણ-વિભાગ ખોદકામ અને સમાંતર પાયલોટ ખાડા બંનેમાં 20 મિનિટનો સમય લેવામાં આવ્યો હતો.
૪.૧.૪ પ્રતિ ૧૦૦ મીટર ભૂગર્ભ વેન્ટિલેશન નળીઓનો હવા લિકેજ દર. P લો૧૦૦=૧.૦%~૨.૦%.
૪.૧.૫ જ્યારે રસ્તો વેન્ટિલેટેડ હોય છે, ત્યારે હવાના દરવાજાનો હવા લિકેજ દર ૧.૫% હોય છે.
૪.૧.૬ એક્ઝોસ્ટ ગેસ શુદ્ધિકરણ ઉપકરણ સ્થાપિત કર્યા પછી ટનલમાં ડીઝલ એન્જિનનો હવા વપરાશ સૂચકાંક ૪.૦ મીટર છે.3/(મિનિટ·kW).
૪.૧.૭ ઊંચાઈ. ટનલની સરેરાશ ઊંચાઈ ૩૬૦૦ મીટર લો.
૪.૧.૮ હવા ગુરુત્વાકર્ષણ ઊંચાઈ સુધારણા ગુણાંક
, ગુઆનજીઆઓ ટનલ વિસ્તારની સરેરાશ ઊંચાઈ z=3600m તરીકે લઈએ, પછી
.
૪.૧.૯ વેન્ટિલેશન ડક્ટ સાથે ઘર્ષણ પ્રતિકાર ગુણાંક લો, એટલે કે, ડાર્સી ગુણાંક λ= 0.012~0.015.
૪.૧.૧૦ ડમ્પ ટ્રકની ડિઝાઇન સ્ટાન્ડર્ડ ગતિ ૧૦ કિમી/કલાક છે, જેનો ઢાળ લગભગ ૫° છે અથવા જ્યારે રસ્તાની સપાટી અસમાન હોય છે, ત્યારે ગતિ ૫ કિમી/કલાક છે.
૪.૧.૧૧ઝોકવાળા શાફ્ટના હવાના ઇનલેટ અને આઉટલેટનો પવન પ્રતિકાર. ઉદાહરણ તરીકે નંબર 6 ઝોકવાળા શાફ્ટ (2808 મીટર) લો, ઝોકવાળા શાફ્ટ મુખ્ય છિદ્રમાં પ્રવેશ્યા પછી, બાંધકામ અનુક્રમે લાઇન I અને II ના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાની દિશામાં હાથ ધરવામાં આવશે, જેમાં કુલ 4 કાર્યકારી ચહેરાઓ હશે.
વલણવાળા શાફ્ટના ઉપરના ભાગમાં એર ઇનલેટ ડક્ટનો ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તાર 17.1 મીટર છે.2, અર્ધવર્તુળાકાર પરિમિતિ 16.96 મીટર છે, અને સમકક્ષ વ્યાસ 4.03 મીટર છે. વલણવાળા શાફ્ટના નીચેના ભાગમાં એક્ઝોસ્ટ ડક્ટનો ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તાર 22.0 મીટર છે.2, લંબચોરસ પરિમિતિ 19.88 મીટર છે, અને સમકક્ષ વ્યાસ 4.43 મીટર છે.
૪.૨ ઢાળવાળા શાફ્ટના ક્લેપબોર્ડ રોડવેમાં હાઇબ્રિડ વેન્ટિલેશન યોજનાની ડિઝાઇન અને સિસ્ટમ પરિમાણો
કોષ્ટક 4 દરેક ઝોકવાળા શાફ્ટના ક્લેપબોર્ડ રોડવેમાં મિશ્ર વેન્ટિલેશનની ડિઝાઇન અને સિસ્ટમ પરિમાણો દર્શાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, નંબર 6 ઝોકવાળા શાફ્ટમાં, 125B-2110 પ્રકારનો કાઉન્ટર-રોટેટિંગ એક્સિયલ ફ્લો ફેન પસંદ કરી શકાય છે. ડિઝાઇન કરેલ હવાનું પ્રમાણ 1800m છે.3/ મિનિટ અને કુલ દબાણ 5000Pa છે. , મોટર પાવર 2×110kW છે, અને બે-તબક્કાની ગતિ નિયમન છે.
કોષ્ટક 4 દરેક વલણવાળા શાફ્ટ ક્લેપબોર્ડ રોડવેના હાઇબ્રિડ વેન્ટિલેશન ડિઝાઇન અને સિસ્ટમ પરિમાણો
| ઢળેલું શાફ્ટ નં. | ઢાળવાળી શાફ્ટ લંબાઈ (મી) | ઇનલેટ દિશા બાંધકામ લંબાઈ Lઇનલેટ(મી) | આઉટલેટ દિશા બાંધકામ લંબાઈ Lઆઉટલેટ(મી) | માં કુલ હવા વોલ્યુમ ક્યૂ ઢળેલું શાફ્ટ(મી3/મિનિટ) | ઇનલેટ પવન ઝડપ (મી/સે) | એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ પવનની ગતિ (મી/સે) | માં કુલ હવા પ્રવાહની ખોટ ઢળેલું શાફ્ટ h(Pa) | Fઇનલેટ | Fઆઉટલેટ |
| 5 | ૧૯૩૫ | ૯૬૫ | ૧૦૮૮ | ૭૨૦૦ | ૭.૦ | ૫.૪૫ | ૧૩૩૫ | પ્રશ્ન = ૧૮૦૦ મીટર3/ મિનિટ, કલાકt=2200Pa, N=90kW | પ્રશ્ન = ૧૮૦૦ મીટર3/ મિનિટ, કલાકt=2200Pa, N=90kW, φ=1.6m |
| 6 | ૨૮૦૮ | ૧૩૧૨ | ૧૮૧૨ | ૮૪૦૦ | ૮.૧૮ | ૬.૩૬ | ૧૯૩૮ | પ્રશ્ન = ૧૮૦૦ મીટર3/ મિનિટ, કલાકt=5000Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | પ્રશ્ન = ૨૪૦૦ મીટર3/ મિનિટ, કલાકt=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m |
| 8 | ૧૬૧૯ | ૧૬૨૪ | ૫૪૭ | ૭૮૦૦ | ૭.૬ | ૫.૯ | ૧૧૭ | પ્રશ્ન = ૨૪૦૦ મીટર3/ મિનિટ, કલાકt=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | ક્યૂ = 1500 એમ3/ મિનિટ, કલાકt=2200Pa, N=75 kW, φ=1.6m |
| 9 | ૧૧૨૬ | ૧૩૫૩ | ૫૧૮ | ૬૬૦૦ | ૬.૪ | ૫.૦ | ૭૭૭ | પ્રશ્ન = ૧૮૦૦ મીટર3/ મિનિટ, કલાકt=2200Pa, N=110 kW, φ=1.6m | પ્રશ્ન = ૧૫૦૦ મીટર3/ મિનિટ, કલાકt=2200Pa, N=75 kW, φ=1.4m |
| 10 | ૪૪૩ | ૩૨૭૨ | ૨૪૦૬ | ૯૬૦૦ | ૯.૩૬ | ૭.૨૭ | ૩૦૬ | પ્રશ્ન = ૨૪૦૦ મીટર3/ મિનિટ, કલાકt=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | પ્રશ્ન = ૨૪૦૦ મીટર3/ મિનિટ, કલાકt=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m |
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૦૪-૨૦૨૨
